# NBRIEC CISPR25 Veículos, embarcações e motores de combustão interna - Características de distúrbios de radiofreqüência - Limites e métodos de medição para proteção de receptores embarcados **Status:** Vigente **Comitê:** AUTOMOTIVO **Publicação:** 03/2010 **Páginas:** 73 **Referência:** 3 normas **Citada por:** 4 normas **Fonte:** ABNT — Associação Brasileira de Normas Técnicas ## Objetivo Objetivo Contém limites e procedimentos para a medição de distúrbios de radiofreqüência (RF) na faixa entre 150 kHz e 2 500 MHz. Aplica-se a qualquer componente eletrônico/elétrico destinado para uso em veículos, trailers e dispositivos. - consultar as publicações da International Telecommunications Union (ITU) quanto a detalhes de alocações de frequência. O Anexo A provê orientações em determinar se esta Norma é aplicável a um equipamento especifico. Destina-se também a ser aplicada por fabricantes e fornecedores de componentes e equipamentos que devem ser adicionados e conectados ao chicote elétrico do veículo ou a um conector de alimentação do veículo após a venda do veiculo. Não inclui proteção de sistemas de controle eletrônico das emissões de radiofreqüência (RF), ou das flutuações de tensão de forma transiente ou pulsada. A Seção 6 desta Norma define múltiplos níveis de limites. A classe de nível a ser utilizada (em função da banda de freqüência) será acordada entre o fabricante do veiculo e o fornecedor do componente. Define métodos de ensaio para serem utilizados por fabricantes de veículos e seus fornecedores, auxiliando no desenvolvimento de veículos e componentes e garantindo níveis controlados da emissão de radiofreqüência embarcada. As bandas de freqüências definidas não são aplicáveis a todas as regiões ou países do mundo. Por razões econômicas, o fabricante do veículo tem liberdade para identificar as faixas de freqüências que serão aplicáveis nos países em que o veiculo será comercializado e quais serviços de radio serão apropriados para uso no veiculo em questão. O Anexo H define um método qualitativo para julgamento da degradação da radiocomunicação na presença de ruído impulsivo. O Anexo I lista os trabalhos em consideração nas próximas revisões. ## Histórico - **03/2010** — Publicada edição ## Normas referenciadas (3) - NBRIEC/CISPR12 - NBR IEC 60050-161— Vocabulário eletrotécnico internacional - Parte 161: Compatibilidade e → https://buscanormas.com.br/norma/nbr-iec-60050-161-vocabulario-eletrotecnico-internacional-parte-161-compatibilidade-eletromagnetic - NBR IEC 60050-161— Vocabulário eletrotécnico internacional - Parte 161: Compatibilidade e → https://buscanormas.com.br/norma/nbr-iec-60050-161-vocabulario-eletrotecnico-internacional-parte-161-compatibilidade-eletromagnetic ## Citada por (4 normas) - NBR ISO 13766-1— Máquinas de movimentação de solo e máquinas de construção - Compatibil → https://buscanormas.com.br/norma/nbr-iso-13766-1-maquinas-de-movimentacao-de-solo-e-maquinas-de-construcao-compatibilidade-eletro - NBR IEC 61851-21-2— Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos - Parte 21-2: Req → https://buscanormas.com.br/norma/nbr-iec-61851-21-2-sistema-de-recarga-condutiva-para-veiculos-eletricos-parte-21-2-requisitos-aplic - NBRIEC/CISPR12 - NBR 15754— Veículos rodoviários automotores — Bomba elétrica de combustível para → https://buscanormas.com.br/norma/nbr-15754-veiculos-rodoviarios-automotores-bomba-eletrica-de-combustivel-para-motores-do-c ## Perguntas frequentes ### Qual o status atual da NBRIEC CISPR25? A NBRIEC CISPR25 encontra-se vigente desde 03/2010, há 16 anos. Elaborada pelo comitê AUTOMOTIVO, possui 73 páginas de requisitos técnicos. É referenciada por 4 outras normas do acervo ABNT. ### O que a NBRIEC CISPR25 define? Contém limites e procedimentos para a medição de distúrbios de radiofreqüência (RF) na faixa entre 150 kHz e 2 500 MHz. Aplica-se a qualquer componente eletrônico/elétrico destinado para uso em veículos, trailers e dispositivos. - consultar as publicações da International Telecommunications Union (ITU) quanto a detalhes de alocações de frequência. O Anexo A provê orientações em determinar se esta Norma é aplicável a um equipamento especifico. Destina-se também a ser aplicada por fabricantes e fornecedores de componentes e equipamentos que devem ser adicionados e conectados ao chicote elétrico do veículo ou a um conector de alimentação do veículo após a venda do veiculo. Não inclui proteção de sistemas de controle eletrônico das emissões de radiofreqüência (RF), ou das flutuações de tensão de forma transiente ou pulsada. A Seção 6 desta Norma define múltiplos níveis de limites. A classe de nível a ser utilizada (em função da banda de freqüência) será acordada entre o fabricante do veiculo e o fornecedor do componente. Define métodos de ensaio para serem utilizados por fabricantes de veículos e seus fornecedores, auxiliando no desenvolvimento de veículos e componentes e garantindo níveis controlados da emissão de radiofreqüência embarcada. As bandas de freqüências definidas não são aplicáveis a todas as regiões ou países do mundo. Por razões econômicas, o fabricante do veículo tem liberdade para identificar as faixas de freqüências que serão aplicáveis nos países em que o veiculo será comercializado e quais serviços de radio serão apropriados para uso no veiculo em questão. O Anexo H define um método qualitativo para julgamento da degradação da radiocomunicação na presença de ruído impulsivo. O Anexo I lista os trabalhos em consideração nas próximas revisões. Esta norma foi elaborada pelo comitê AUTOMOTIVO da ABNT, com publicação em 03/2010. ### Quais normas a NBRIEC CISPR25 referencia? A NBRIEC CISPR25 faz referência normativa a 3 normas, entre elas: NBRIEC/CISPR12; NBR IEC 60050-161 (Vocabulário eletrotécnico internacional - Parte 16); NBR IEC 60050-161 (Vocabulário eletrotécnico internacional - Parte 16). --- Metadados públicos. Para o texto completo, adquira em [abntcatalogo.com.br](https://www.abntcatalogo.com.br). Página completa: https://buscanormas.com.br/norma/nbriec-cispr25-veiculos-embarcacoes-e-motores-de-combustao-interna-caracteristicas-de-disturbio